Réponse à 2-Papillons ... 3 - la position géographique de Bras

Voici le troisième volet à ma réponse au commentaire de 2-Papillons.

Il est vrai que le réseau routier est un problème, plusieurs projets artisano-industriels à La Brasque ont capoté à cause des difficultés d’accès qui rebutaient les investisseurs. Le projet d’agrandissement de la liaison St Maximin – Bras existait, il a déjà fait l’objet d’une enquête publique, et même d’un début d’expropriation. Mais malgré l’insistance des élus, ce projet a été maintes fois reporté, que ce soit à cause de la mobilisation des fonds par le département pour les tunnels de Toulon ou à cause de la nouvelle lois sur l’eau qui impose des aménagements hydrauliques non prévus dans le projet initial.

« …et bien il suffit de créer une nouvelle route (LARGE la route! et avec de vrais trottoirs..) Cette route qui viendra du carrefour St Maximin/Tourves et qui aboutira vers un nouveau centre ville proche de ces nouveaux logements. » Cette autre remarque de 2-Papillons appelle un commentaire. En effet quand il a été question des permis de lotir des terrains jouxtant le chemin de saint Eloi j’ai demandé à ce que la commune fasse en sorte de récupérer une bande de terrain de façon à permettre un élargissement du chemin. Non seulement cela aurait pu être obtenu moyennant la cession droit de passage qui rendait les terrains constructibles. Je n’ai malheureusement pas été écouté… Cela aurait permis de créer une voie, qui partant du rond point de l’Ecole serait passée entre l’Ecole et les HLM, puis aurait emprunté le chemin de Saint Eloi élargi pour tirer ensuite droit vers la déchetterie et la route de Saint Maximin. Cette déviation, aurait l’intérêt de permettre à la nouvelle population qui habite à l’est du village mais qui majoritairement travaille dans le Pays d’Aix où dans l’agglomération phocéenne de ne plus traverser le village trop étroit.

Mon prochain article :
Réponse à 2-Papillons ... 4 - Les tentatives de projets récents se cassent la figure

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Publié dans : Bras - Par Jean-Luc BAUDISSON

Vendredi 2 janvier 2009 5 02 /01 /Jan /2009 09:16

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Commentaires

La problématique du réseau routier pour accéder à Bras était et à mon avis demeure, à double tranchant ... En effet la réalisation d'un genre d'"autoroute" pour accéder à Bras pourrait favoriser le trajet sur les 9 km qui nous séparent de Saint Maximin ...(... normes obligent, il n'a jamais été question de simplement élargir cette route des 2 mètres qui permettraient de se croiser avec plus de confort, mais bien de la passer en 2x4m ou 5m + pistes cyclables, le tout en coupant les virages ...) .. . Nous pourrions en effet passer de 70 km / h viglilants à 90 km à l'aise (donc souvent en excès), une minute ou 2 de gagnées sur le trajet donc ... mais à quel prix ??? Il est aussi important de se souvenir que cette route n'est pas une "voie de passage", je crois d'ailleurs que nous sommes une des rares communes "bénéficiant" de cette configuration un peu particulière ... elle n'est utilisée que pour venir à Bras ou en repartir ... Perso. j'aime cette route un peu sinueuse qui se "roule" comme un préambule à la sérénité et au calme que nombre d'entres nous recherchent en vivant à Bras ... Si rendre cette route plus commode ne devait permettre que de rendre plus attractif l'installation de nouveaux lotissements voire d'immeubles comme nos voisins semblent en raffoler , tu me permettras de douter de l'intérêt de la chose, pour les entreprises toutes les zones d'activités sur la N7 de Saint Max ou brignoles seront toujours plus pratiques, quoi que la route devienne, et il serait important de ne pas l'oublier ...

Commentaire n°1 posté par Pascale le 02/01/2009 à 11h28

Pour ce qui est de la route de Saint-Maximin… Je regretterai aussi sa modification du point de vue esthétique… Mais pour l'emprunter chaque jour pour aller au travaill, je constate qu'elle est devenue dangereuse aux heures de pointes…

Il est vrai aussi que l'on constate une recrudescence d'accident graves sur les chemins refait à neufs et qui permettent ensuite de rouler plus vite !

De plus chaque fois que l'on améliore les dessertes routières, la piopulation en profite pour se loger de plus en plus loin de son lieu de travail !!!!

Tout ces paramêtres sont très difficiles à concilier...

Réponse de Jean-Luc BAUDISSON le 02/01/2009 à 11h50

sans vouloir etre rabajoie j 'aimerai que vous puissiez publier la lettre de 2-papillon et savoir le cas échéant qui est cette personne merci mr Jean luc Baudisson

Commentaire n°2 posté par revertegat christophe le 02/01/2009 à 12h00

je ne connais pas (encore ?) 2-Papillons ... Son commentaire original est accessible en cliquant sur le lien que je met en tête des articles et en consultant les commentaires..

Je reconnais qu'il faut être familier des Blog pour le trouver... aussi voici un lien plus direct...

http://www.baudisson.org/article-25944261-6.html#anchorComment

Réponse de Jean-Luc BAUDISSON le 02/01/2009 à 12h09

Il semblerait qu'un débat se soit ouvert suite à notre message initial, nous remercions d'ailleurs Jean-Luc de l'avoir publié. Mais tout d'abord, nous vous souhaitons une très bonne année à vous Jean-Luc, mais aussi à tous les Brassois et particulièrement à Pascale et Christophe qui ont fait un bref passage dans ce débat. Nous souhaitons revenir très brièvement sur nos propos concernant l'élargissement de la voie, lorsque nous disions: "une nouvelle route (LARGE la route! et avec de vrais trottoirs..)" Nous voulions parler de la traversée de Bras et non de la voie depuis St Maximin LSB (donc après le pont). Nous sommes d'accord avec Pascale sur l'aspect serein et calme de cette route entre ces deux villes, néanmoins l'aménagement d'une piste cyclable ne serait pas de trop. La région est belle, et les balades agréables pour peu qu'on ne se fasse pas rouler dessus ! Cette route est parfois dangereuse à cause d'une poignée d'ânes au volant..

Commentaire n°3 posté par 2-papillons le 03/01/2009 à 20h35

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