ALERTE TGV A SAINTE-VICTOIRE Manifestation organisée en collaboration avec les communes des Bouches du Rhône & du Var ainsi que toutes les associations et organisations qui s’opposent à la LGV. LA REVOLTE DE LA SAINTE VICTOIRE : Samedi 31 Janvier 2009 A partir de 9h RDV sur le site de la gare TGV Aix Arbois avec manifestants, banderoles, cornes de brume, klaxons, mégaphones et engins agricoles. DERNIERE MANIFESTATION AVANT LA DECISION FINALE DE RFF & DE L’ETAT. UNE FOIS DE PLUS LA REUSSITE […]
Voici un article du Blog d'Eric CIOTTI, Président du Conseil Général des Alpes-Maritimes.. Il donne les nom des élus qui soutiennent la LGV PACA... Provençaux...Souvenez-vous en lorsqu'il faudra les réélire: " J’ai pris l'initiative de réunir les signatures de plusieurs de mes collègues parlementaires de la Région en faveur de la relance rapide du projet de la ligne à grande vitesse PACA Est. Les co-signataires de ce document, au nombre de 27, demandent à Monsieur Jean-Louis BORLOO, […]
De VARMATIN.com: Révoltés. Indignés. Les qualificatifs ne sont pas assez forts pour exprimer le sentiment qui règne dans le haut Var depuis les récentes prises de position des principaux dirigeants varois à propos de la Ligne à grande vitesse (LGV) Le plus bel exemple est l'unanimité au sein du collectif Regain (Regroupement général contre les attaques inadmissibles envers la nature). Lettre à Hubert Falco et Horace Lanfranchi Hier, après avoir reçu Jean-Michel Cherrier, chef de projet de […]
(lphoto de Var-Matin) Si la mobilisation des provençaux verts prend de l’ampleur…Celle des brassois laisse à désirer ! Certes le panneau BRAS était visible dans le cortège, mais nous nous comptions. Je n’ai retrouvé que cinq des brassois qui avaient mené le combat contre le TGV de 1991, Patrick et Nadine Sabatier et Patrick Petiteau, Joël Aubert et Jean-Paul Aubregat . Quant aux 76 personnes qui en mars dernier, s’étaient proposées pour défendre les intérêts des brassois bien peu étaient […]
L’ensemble des élus du Haut Var, depuis le débat sur la LGV Côte d’Azur, rejettent l’idée de tout nouveau tracé et soutiennent l’aménagement des voies existantes qui permettrait d’améliorer la vitesse et de desservir les pôles où résident les populations intéressées. Or, il est clair qu’aujourd’hui un consensus général des décideurs politiques régionaux de tous bords, se fait autour de la création d’une ligne nouvelle qui relierait la vallée du Rhône aux Alpes Maritimes, le plus rapidement […]